| الكمية: | |
|---|---|
وصف المنتج
1. يوصى بإطلاق غاز التبريد ببطء من صمام صيانة الضغط المنخفض لتجنب فقدان زيت التبريد في النظام.
2. لاحظ ما إذا كان لون زيت التبريد المفرغ طبيعيًا عند إطلاق مادة التبريد. إذا تغيرت شفافية ولزوجة ولون زيت التبريد في النظام، فهذا يعني أن زيت التبريد قد تلوث أو تدهور. النظام بأكمله يجب تنظيفها جيدًا قبل إعادة تركيب الضاغط.
1. مراقبة ضغط المقياس.عندما يكون ضغط المقياس 0Mpa، قم بإزالة واجهة أنبوب الشفط والعادم.
2. يجب إغلاق واجهات الشفط والعادم المفككة وفتحات الشفط والعادم للضاغط في الوقت المناسب، لمنع دخول المواد الغريبة إلى خط الأنابيب وفقدان زيت التبريد
زيت داخلي للضاغط أسود، وشوائب، لتنظيف نظام تكييف الهواء، واستبدال صمام التمدد وفلتر المجفف
زيت التبريد الداخلي للضاغط خالي من الشوائب وغير اسوداد ومتغير اللون، للقيام بموازنة الزيت لنظام تكييف الهواء. منع زيت التبريد الزائد من التسبب في ضوضاء غير طبيعية للضاغط وضعف التبادل الحراري لدورة الفحم البارد، مما يؤدي إلى انخفاض التبريد تأثير
1. تركيب مجموعة الضاغط، يجب أن تكون مسامير التثبيت مثبتة مسبقًا، ويجب أن يكون عزم الدوران المسبق 10 ~ 12 نيوتن متر. قم بربط مسامير التثبيت مسبقًا ثم قفلها ببطء بعزم دوران موحد قطريًا، ويكون عزم الدوران النهائي للقفل هو 25 ~ 27 نيوتن متر. سيؤدي عزم الدوران الزائد إلى إتلاف أقدام تثبيت الضاغط أو تحريف جسم مضخة الضاغط، مما يؤدي إلى تآكل غير طبيعي داخل الضاغط؛سيؤدي عزم الدوران المنخفض جدًا إلى فك البراغي والاهتزاز والضوضاء غير الطبيعية.
2. تحقق من أنه يجب تثبيت أخدود بكرة الضاغط في نفس المستوى مثل أخدود بكرة العمود المرفقي للمحرك، والفرق هو 1 مم، والحزام الجديد للتحكم في شد الحزام هو 50-56 نيوتن؛الحزام القديم 30-40N
1. بعد التجميع، يحتاج النظام إلى اختباره للكشف عن تسرب الضغط الإيجابي، ويتم استخدام المضخة المعززة لزيادة الضغط في نظام تكييف الهواء إلى 1.8-2.0Mpa، ووقت الحفاظ على الضغط الثابت ≥ 30 دقيقة لضمان عدم وجود تسرب نظام تكييف الهواء.
2. استخدم مقياس ضغط خدمة تكييف الهواء لتوصيل مشعبات الضغط العالي والمنخفض لتصريف الضغط من النظام، واستخدم مضخة تفريغ لتفريغ نظام تكييف الهواء، ولاحظ أن درجة الفراغ لإبرة مقياس الضغط هي -0.1 MPa، عند التنظيف بالمكنسة الكهربائية لمدة ≥ 30 دقيقة لضمان إحكام النظام، قم بالتفريغ والإزالة الكاملة للمياه من النظام إذا لم يتم تفريغ نظام تكييف الهواء بالمكنسة الكهربائية بشكل كافٍ. جزء من الماء والهواء المتبقي في النظام، سوف يسبب 'انسداد الجليد' و الضغط المفرط على النظام، وما إلى ذلك، مما يؤدي في النهاية إلى تلف الضاغط.
1. يجب أن تعتمد كمية تعبئة غاز التبريد على لوحة الاسم.
2. يجب أن تنتبه عملية التعبئة إلى الهواء الموجود في أنبوب التعبئة.
3. وضع التعبئة: في حالة عدم تشغيل السيارة، يتم أولا تعبئة الضغط العالي، ثم تعبئة الضغط العالي والمنخفض معا، حتى لا يمكن إضافتها، أغلق صمام الضغط العالي والمنخفض.
4. قم بتشغيل السيارة بعد التباطؤ لبدء تشغيل تكييف الهواء، وفتح صمام الضغط المنخفض لمواصلة ملء الفحم البارد، وملء ولوحة العلامات بنفس الكمية.
