يعد ذراع التحكم، المعروف أيضًا باسم الذراع A أو عظم الترقوة، مكونًا أساسيًا في نظام تعليق السيارة.وتتمثل وظيفتها الرئيسية في توصيل محور العجلة ومفصل التوجيه بهيكل السيارة، مما يسمح بالتحكم في الحركة والثبات.
عادةً ما يكون ذراع التحكم مصنوعًا من معدن قوي ويكون على شكل 'A' أو 'L'. ويتم تثبيته بالهيكل من أحد طرفيه وبمحور العجلة من الطرف الآخر.يسمح هذا التصميم لذراع التحكم بالدوران والتحرك لأعلى ولأسفل عندما تواجه السيارة مطبات وأسطح طريق غير مستوية.
من خلال توصيل محور العجلة بالهيكل، يساعد ذراع التحكم في الحفاظ على المحاذاة الصحيحة للعجلات والتحكم في حركة العجلات.فهو يمتص ويخفف من تأثير مخالفات الطريق، مما يوفر قيادة أكثر سلاسة وراحة للركاب.
يلعب ذراع التحكم أيضًا دورًا حاسمًا في التوجيه والتعامل.فهو يساعد على التحكم في حركة العجلات أثناء الانعطاف ويضمن بقاء الإطارات على اتصال مناسب مع سطح الطريق، مما يحسن الجر والثبات.
يعد الفحص والصيانة المنتظمة لذراع التحكم أمرًا مهمًا لضمان حسن سير العمل.يجب معالجة أي علامات تآكل أو تلف أو ارتخاء على الفور للحفاظ على سلامة وأداء نظام التعليق في السيارة.
باختصار، يعد ذراع التحكم عنصرًا حيويًا في نظام تعليق السيارة.فهو يربط محور العجلة بالهيكل، مما يسمح بالتحكم في الحركة والثبات.تعد الصيانة الدورية ضرورية لضمان حسن سير العمل في ذراع التحكم والحفاظ على الأداء العام لنظام التعليق في السيارة.
