يعد ذراع التحكم، المعروف أيضًا باسم الذراع A أو عظم الترقوة، مكونًا أساسيًا في نظام تعليق السيارة.إنه يلعب دورًا حيويًا في ربط محور العجلة ومفصل التوجيه بهيكل السيارة، مما يسمح بالتحكم في الحركة والثبات.
يُصنع ذراع التحكم عادةً من مواد قوية ومتينة، مثل الفولاذ أو الألومنيوم، لتحمل القوى والضغوط التي تتم مواجهتها أثناء تشغيل السيارة.وهي مصممة لتوفير الدعم والتحكم في الحركة العمودية للعجلة، بالإضافة إلى الحفاظ على المحاذاة والتعامل المناسبين.
يتم توصيل أحد طرفي ذراع التحكم بمحور العجلة، بينما يتم توصيل الطرف الآخر بهيكل السيارة أو الإطار الفرعي.وعادةً ما تكون مجهزة ببطانات أو مفاصل كروية، مما يسمح بحركة الذراع بسلاسة وتحكم.
يعمل ذراع التحكم جنبًا إلى جنب مع مكونات التعليق الأخرى، مثل ممتصات الصدمات والزنبركات، لامتصاص صدمات الطريق والاهتزازات، مما يوفر قيادة مريحة ومستقرة.كما أنه يساعد في الحفاظ على ملامسة الإطار بشكل مناسب لسطح الطريق، مما يضمن الجر والتعامل الأمثل.
يعد الفحص والصيانة المنتظمة لذراع التحكم أمرًا مهمًا لضمان حسن سير العمل.يجب معالجة أي علامات تآكل أو تلف أو ارتخاء على الفور للحفاظ على سلامة وأداء نظام التعليق في السيارة.
باختصار، يعد ذراع التحكم مكونًا حيويًا في نظام تعليق السيارة.فهو يربط محور العجلة بالهيكل، مما يسمح بالتحكم في الحركة والثبات.إنه يعمل جنبًا إلى جنب مع مكونات التعليق الأخرى لتوفير قيادة مريحة والحفاظ على المحاذاة والتعامل المناسبين.تعد الصيانة الدورية ضرورية لضمان حسن سير العمل في ذراع التحكم والسلامة العامة والأداء للمركبة.
