يتكون التعليق الإجمالي من عناصر مرنة وآلية توجيه وممتص صدمات وقضيب توازن.يتم استخدام العنصر المرن لتحمل ونقل الحمل الرأسي وتقليل تأثير سطح الطريق غير المستوي على جسم السيارة.تشمل أنواع العناصر المرنة الزنبرك الورقي، الزنبرك الحلزوني، زنبرك قضيب الالتواء، زنبرك الزيت والغاز، الزنبرك الهوائي، الزنبرك المطاطي.يتم استخدام ممتص الصدمات لتخفيف الاهتزاز الناتج عن النظام المرن.تشمل أنواع ممتصات الصدمات ممتصات صدمات أسطوانية وممتصات صدمات جديدة ذات مقاومة قابلة للتعديل وممتصات صدمات قابلة للنفخ.تُستخدم آلية التوجيه لنقل القوة والعزم بين العجلة وجسم السيارة، بحيث يمكن للعجلة أن تقفز نسبةً إلى جسم السيارة وفقًا لمسار حركة معين.تتكون آلية التوجيه عمومًا من رافعة تتحكم في الذراع المتأرجح.
هناك أنواع أحادية الارتباط أو متعددة الارتباطات.عندما يتم استخدام الزنبرك الورقي كعنصر مرن، ليست هناك حاجة لتعيين آلية توجيه أخرى، كما أنه يلعب دورًا توجيهيًا.في بعض السيارات والحافلات، ومن أجل منع الجسم من الميل بشكل مفرط أثناء التوجيه والظروف الأخرى، يتم إضافة قضيب موازن إلى نظام التعليق لتحسين الصلابة الجانبية، وجعل خصائص توجيه السيارة غير كافية، وتحسين ثبات التعامل وراحة ركوب السيارة.الذراع المتأرجح السفلي هو أحد أذرع التأرجح في السيارة، والذي يستخدم بشكل أساسي لدعم جسم السيارة وامتصاص الصدمات وتخفيف الاهتزاز أثناء القيادة.
يلعب ممتص الصدمات دورًا مساعدًا جيدًا في التعليق السفلي.إن تعاونها الضمني مع ممتص الصدمات والربيع يمكن أن يشكل نظام تعليق كامل.الجزء السفلي من الذراع مسؤول عن دعم الوزن والتوجيه.يتم تزويد الجزء السفلي من الذراع بغطاء مطاطي يلعب دورًا مثبتًا ومتصلًا بممتص الصدمات.إذا تعفن الغلاف المطاطي، فسوف يصدر ضوضاء غير طبيعية عند المشي، وسيصبح تأثير تقليل الاهتزاز أسوأ وسيكون التوجيه ثقيلًا.في الحالات الشديدة، ينكسر الذراع المتأرجح وتفقد السيارة السيطرة، مما يؤدي إلى وقوع حادث.ذراع التأرجح للسيارات هو دليل ودعم التعليق.سيؤثر تشوهها على محاذاة العجلات ويقلل من ثبات القيادة.إذا كان هناك خطأ ما في الذراع المتأرجح الأمامي، أشعر أن عجلة القيادة سوف تهتز، ومن السهل أن تنحرف بعد تحرير عجلة القيادة، ومن الصعب فهم الاتجاه بسرعة عالية.إذا لم تكن الظاهرة المذكورة أعلاه واضحة، فليست هناك حاجة لاستبدالها، بل هناك حاجة إلى محاذاة العجلات الأربع فقط لتحقيق الاستقرار في الاتجاه.
ذراع التحكم في السيارة هو آلية التوصيل بين الإطار والعجلة.هيكل وعجلات الدراجة متصلة بشكل وثيق.سوف تصطدم عند عبور الطريق الوعر، مما يجعل الناس غير مرتاحين للغاية.تم تصنيع ذراع التأرجح للسيارة في وصلة ناعمة، وتمت إضافة آلية التخميد.لن نشعر بعدم الارتياح أثناء الجلوس في السيارة على الطريق الوعر.وفي الوقت نفسه، فإن استقرار التعامل مع السيارة أفضل بكثير.
