إذا كان محيط الزنبرك كبيرًا جدًا (لا يلتف الغراء العازل حول الزنبرك بمجرد تركيبه)، فيرجى الانتباه إلى ما إذا كان يصل إلى ثلثي الزنبرك مرة واحدة.وإذا كان يكفي الثلثين فلا إشكال فيه ولا يؤثر على أثر الاستعمال؛إذا كان أقل من الثلثين أو حتى أقل (هذه الظاهرة نادرة جدًا)، فمن الضروري استخدام وسائد مطاطية معًا (على الأكثر، يمكن لفها حول الزنبرك مرة واحدة فقط، ولا يمكن أن تتداخل).
بغض النظر عن نمط الزنبرك بأكمله (مستقيم، مدبب، مقلوب، على شكل برميل)، يجب تثبيت الغراء العازل في منتصف الزنبرك، وذلك لتحقيق أفضل تأثير.الفتحة الخارجية أو الداخلية للوسادة المطاطية لا تؤثر على تأثير الاستخدام، ولكن الفتحة الداخلية ستكون أكثر جمالاً.
عندما يتم رفع جسم السيارة، تكون الزنبركات في حالة توتر، ولا يمكن أن تكون المسافة بين الزنبركات أثناء التمدد متسقة مع الغراء العازل (لذا لا ترفع جسم السيارة عاليًا جدًا).حاول السماح للينابيع بالدخول إلى فتحة الغراء العازلة أو جانب واحد في الأخدود.عند خفض جسم السيارة ببطء، تحقق وانتبه إلى حقيقة أنه تم إدخال الزنبرك بالكامل في الأخاديد العلوية والسفلية للغراء العازل.
بعد تثبيت غراء المصد بشكل صحيح، يُقترح تثبيت غراء المصد والزنبرك بشكل متكامل مع ربط الكابل في موضع فتحة غراء المصد (انقر لمعرفة ما هو ربط الكابل).الميزة هي تجنب الارتخاء أو الخلع في حالة الاستخدام طويل الأمد، وبالإضافة إلى ذلك، عندما يتم رفع جسم السيارة في المستقبل، ليس من السهل سحب الزنبرك من فتحة الغراء الممتصة للصدمات.
