ثبات المركبة وسلامتها من العناصر الأساسية التي يجب أن تتوفر في كل سيارة، عند سرعة معينة، لتحقيق أقصى قدر من الثبات والأمان، وأحياناً من خلال هيكل المركبة نفسها وحدود التعليق، يكون ثبات المركبة دائماً سيئاً للغاية، الأمر الذي يتطلب قضيب التوازن والقضيب المضاد للإمالة من أجل ثبات السيارة، والقضيب المضاد للإمالة هو قضيب توصيل شائع الاستخدام لقضيب التوازن.
تحتوي العديد من السيارات عالية الأداء على شريط توازن في المصنع الأصلي، ولكن لا توجد نماذج محلية أو منخفضة التوزيع، إذا كان شريط التوازن مجرد زخرفة، في حالة نفس ممتص الصدمات، فكيف يمكنك أيضًا تثبيت شريط التوازن؟يتمثل دور شريط التوازن في زيادة قدرة الجسم على تحمل القوى الخارجية، وتقليل تشوه الجسم، وتحسين حساسية التوجيه والتعامل مع السيارة أثناء توجيه السيارة.
ينقسم شريط التوازن الضروري للسيارة الأصلية إلى نوعين: تم تصميم شريط التوازن لذراع حافة العجلة الأمامية ليتم تثبيته في الاتصال المنفصل بين المحور الأمامي والعجلة الأمامية، وتتمثل وظيفته الرئيسية في التحكم في الجزء الداخلي. وزاوية الميل الخارجي للعجلة الأمامية؛تم تصميم قضيب توازن شعاع الاتجاه الأمامي ليتم تركيبه على جانبي ذراع حاشية العجلة الأمامية للتحكم في التناسق الكلي لاتجاه العجلة الأمامية، وتتمثل وظيفته الرئيسية في التحكم في الزاوية الأمامية للعجلة الأمامية، والحفاظ على قدرة التتبع عجلة التوجيه، باختصار، يتم استخدامها للتحكم في توجيه العجلات الأمامية.
قم بمواجهة ردود الفعل الاهتزازية لسطح الطريق الأكثر صلابة وتحسين راحة الركوب
يؤدي استخدام مواد وهياكل جديدة إلى مشاركة عزم الدوران الجانبي لأجزاء أخرى من الهيكل، مما يقلل من فقدان قطع العمل الأخرى
اختبار صلابة هيكل المرحلة الستالينية اختبار التعب أداء مضاد للتآكل أداء اختبار صلابة 480H للبطانة المطاطية
