1. تغيير ظاهرة أن المصنع الأصلي يكون ناعمًا عند الانعطاف بسرعة عالية، وتحسين الاستقرار العام للهيكل.
2. من خلال تغيير مواد بعض المنتجات، يتم حل مشكلة التقادم المبكر وتشوه الأجزاء الناتج عن القيادة لفترة طويلة على الطرق غير المستوية.
3. تعويض ردود الفعل الاهتزازية على الطريق الصعب وتحسين راحة الركوب.
4. استخدام المواد والهياكل الجديدة يمكن أن يشارك في الالتواء الجانبي للأجزاء الأخرى من الهيكل، وبالتالي تقليل فقدان قطع العمل الأخرى.
5. 1/4 من السعر الأصلي، أداء التكلفة النهائي.
6. البطانة، أنبوب EPMD لديه تجويف صلب.
7. يضمن هيكل الأنبوب المجوف نفس جودة الوزن الخفيف مثل المصنع الأصلي.
8. التحقق من المنتج، اختبار صلابة هيكل الطور البلوري، اختبار التعب، أداء مقاومة التآكل، اختبار صلابة 480H، أداء البطانة المطاطية.
9. يتم تشكيل شريط التثبيت الصلب بشكل عام عن طريق الختم الساخن. إن تكنولوجيا المواد والمعالجة لقضيب التثبيت تشبه تلك الخاصة بقضيب الالتواء، بما في ذلك 60Si2MnA، 55Cr3، التبريد بالتردد المتوسط، التقسية بدرجة الحرارة العالية والتقشر بالرصاص.بالنسبة لقضيب التثبيت الذي يمثل كلا من قضيب التثبيت وآلية التوجيه، يجب اختيار المادة ذات الدرجة الأعلى.
10. بشكل عام، يتم ثني قضيب التثبيت المجوف وتشكيله على آلة ثني الأنابيب، ويتم تشكيل النهاية أو لحامها بالاحتكاك.
