| الكمية: | |
|---|---|
وصف المنتج
وظيفة قوس المحرك هي دعم المحرك ووضعه.عادةً ما تدعم دعامة المحرك المحرك والإطار معًا من خلال مبيت ناقل الحركة ومبيت دولاب الموازنة.
طرق الدعم شائعة الاستخدام هي الدعم من ثلاث نقاط والدعم من أربع نقاط.يتم دعم الدعم الأمامي للدعامة ثلاثية النقاط على الإطار من خلال علبة المرافق، ويتم دعم الدعم الخلفي على الإطار من خلال علبة التروس.الدعم رباعي النقاط يعني أن الدعم الأمامي مدعوم على الإطار من خلال علبة المرافق والدعم الخلفي مدعوم على الإطار من خلال مبيت دولاب الموازنة.
في الوقت الحاضر، تعتمد مجموعة نقل الحركة في معظم السيارات بشكل عام على نظام التعليق الأفقي ثلاثي النقاط للمحرك الأمامي.قوس المحرك عبارة عن جسر يربط بين المحرك والإطار.إن دعامة المحرك الحالية، بما في ذلك القوس والناتئ والقاعدة، ثقيلة ولا تلبي الغرض الحالي المتمثل في الوزن الخفيف.في الوقت نفسه، يتم توصيل المحرك وقوس المحرك والإطار بشكل صارم، وبالتالي فإن المطبات الناتجة أثناء قيادة السيارة تنتقل بسهولة إلى المحرك، وتكون الضوضاء عالية.
نظرًا لأن المحرك يهتز بشكل كبير أثناء عملية العمل، فإنه يؤثر بشكل دوري على الدعامة والإطار، مما يؤدي إلى تشوه الإطار والقوس.ومن أجل القضاء على هذه العواقب السلبية، فإن حامل المحرك يعتمد عمومًا على دعم مرن.يوجد قضيب سحب طولي على حامل المحرك لمنع الإزاحة الطولية للمحرك بسبب تشوه العنصر المرن عندما تقوم السيارة بالفرملة أو التسارع.وهي متصلة بسكة الإطار والمحرك من خلال غسالات مطاطية.
