| الكمية: | |
|---|---|
وصف المنتج
هناك مجموعتان من الملفات في ملف الإشعال المعتاد، الملف الأولي والملف الثانوي.يتم استخدام سلك مطلي بالمينا السميك للملف الأساسي، عادةً مع سلك مطلي بالمينا بقطر 0.5-1 مم لحوالي 200-500 دورة؛يتكون الملف الثانوي من سلك مطلي بالمينا رفيع، عادةً بسلك مطلي بالمينا بقطر 0.1 مم لحوالي 15000-25000 دورة.يتم توصيل أحد طرفي الملف الأساسي بمصدر الطاقة ذو الجهد المنخفض (+) الموجود على السيارة، ويتم توصيل الطرف الآخر بجهاز التبديل (القاطع).يتم توصيل أحد طرفي الملف الثانوي بالملف الأساسي، ويتم توصيل الطرف الآخر بطرف الإخراج لخط الجهد العالي لإخراج الكهرباء ذات الجهد العالي.
السبب وراء قدرة ملف الإشعال على تحويل الكهرباء ذات الجهد المنخفض في السيارة إلى جهد عالي هو أنه له نفس شكل المحول العادي، ونسبة دوران الملف الأولي أكبر من نسبة دوران الملف الثانوي.ومع ذلك، فإن وضع العمل لملف الإشعال يختلف عن المحول العادي.تردد عمل المحول العادي ثابت عند 50 هرتز، والمعروف أيضًا باسم محول تردد الطاقة، بينما يعمل ملف الإشعال على شكل نبضي، والذي يمكن اعتباره محول نبضي، يقوم بشكل متكرر بتخزين وتفريغ الطاقة بترددات مختلفة وفقًا لاختلاف سرعات المحرك.
عندما يتم توصيل الملف الأساسي بمصدر الطاقة، يتم إنشاء مجال مغناطيسي قوي حوله مع زيادة التيار، ويقوم القلب الحديدي بتخزين طاقة المجال المغناطيسي؛عندما يقوم جهاز التبديل بفصل دائرة الملف الأولي، فإن المجال المغناطيسي للملف الأولي يتحلل بسرعة، وسوف يولد الملف الثانوي جهدًا عاليًا.كلما اختفي المجال المغناطيسي للملف الأولي بشكل أسرع، كلما زاد التيار عند لحظة فصل التيار، وكلما زادت نسبة الدوران للملفين، زاد الجهد الناتج عن الملف الثانوي.يخرج
