| الكمية: | |
|---|---|
وصف المنتج
يعد ترس عمود الحدبات جزءًا من نظام التحكم في الصمام لمحرك السيارة.نظام التحكم في الصمام هو المسؤول عن التحكم في توقيت الفتح والإغلاق وسعة صمام المحرك، وذلك لضبط عمليات السحب والعادم وضمان العمل الطبيعي لتدفق الغاز وضغط الأسطوانة في غرفة الاحتراق.
في تشغيل السيارات، يتم دمج تروس عمود الكامات مع تروس العمود المرفقي لتحقيق نقل الطاقة.يتم تشغيل ترس العمود المرفقي بواسطة العمود المرفقي للمحرك، بينما يتم توصيل ترس عمود الكامات مع عمود الكامات.يحدد شكل وتصميم الكامة الموجودة على ترس عمود الكامات توقيت الفتح والإغلاق وسعة الصمام.
عندما يعمل المحرك، يقوم العمود المرفقي بتحريك تروس عمود الكامات للدوران.يتم توصيل الكامة الموجودة على ترس عمود الكامات بقضيب الصمام، ويقوم الجزء المحدب من الكامة بدفع الصمام لفتحه وإغلاقه.تحدد سرعة دوران ترس عمود الكامات وشكل الكامة سرعة فتح وإغلاق الصمام، بالإضافة إلى توقيت الفتح والإغلاق.
في محرك السيارة رباعي الأشواط، يكون لتشغيل تروس عمود الحدبات علاقة معينة مع دوران العمود المرفقي.وفقًا لزاوية دوران العمود المرفقي، ستدفع الكامة الموجودة على ترس عمود الكامات الصمام للفتح والإغلاق في وقت محدد.على وجه التحديد، فإن دوران ترس عمود الكامات سيتحكم في توقيت الفتح والإغلاق لصمام السحب وصمام العادم لضمان توافق تدفق الغاز وتغير الضغط في غرفة الاحتراق مع دورة عمل المحرك.
يحتاج تشغيل تروس عمود الكامات إلى العمل بالتنسيق مع المكونات الأخرى لنظام التحكم في الصمام، مثل مستشعر عمود الكامات ونابض الصمام وآلية قيادة الصمام.من خلال التحكم والتنسيق الدقيق، يمكن لتروس عمود الكامات ضمان الفتح والإغلاق الدقيق لصمامات المحرك، وذلك لتحقيق الاحتراق الفعال وإنتاج الطاقة.
باختصار، فإن تروس عمود الكامات، كجزء من نظام التحكم في الصمام لمحرك السيارة، تحقق نقل الطاقة عن طريق التشابك مع تروس العمود المرفقي.يتحكم دوران ترس عمود الحدبات في توقيت الفتح والإغلاق وسعة الصمام لضمان التشغيل العادي وإخراج الأداء للمحرك.
